Vijesti

Dom > Vijesti > Sadržaj
Osnovna tehnologija zračnih jastuka
Aug 07, 2017

Osnovna tehnologija zračnih jastuka

Zračni jastuk može učinkovito zaštititi putnika od ili protiv sudara. Prema US Treasury, moguće je smanjiti stopu ozbiljnih ozljeda za 14% kod korištenja jednog zračnog jastuka, a korištenje sigurnosnog pojasa i zračnog jastuka može smanjiti stopu ozbiljnih ozljeda za 50%. Istraživanja su pokazala da je samo 2000-2006, u Sjedinjenim Državama više od 1.400 ljudi umrlo od nesreća zračnih jastuka, uključujući 600 novorođenčadi i malu djecu. Rezultati analize nezgode pokazuju da je većina nesreća zračnih jastuka uzrokovana kvarom zračnog jastuka, uključujući lažno pokretanje i neotkrivanje zračnog jastuka. Osnovna tehnologija zračnog jastuka je algoritam paljenja zračnih jastuka. Trenutno, neki uobičajeni algoritmi istraživanja uključuju metodu vršne brzine ubrzanja, metodu gradijenta ubrzanja, metodu varijacije brzine, metodu brzine omjera i pokretni integralni algoritam prozora. Međutim, ovi algoritmi imaju lošu učinkovitost protiv blokiranja, što može uzrokovati da se zračni jastuk odvija kada se promet pokreće na padovima i padovima, a vrijeme paljenja nije točan, što uzrokuje prijevremeno pokretanje zračnog jastuka ili odgađanje okidača.

Posljednjih godina razvijaju se inteligentni algoritmi, kao što su neuronska mreža, neizraziti sustav, algoritam rojčaste čestice, algoritam prije sudara koji se široko koristio u inteligentnoj kontroli i industrijskoj uporabi. (BP) neuronske mreže, algoritam može točno predvidjeti pomicanje glave korisnika izračunavanjem podataka o sudaru, ali ne uzima u obzir način pokretanja zračnog jastuka (jednostupanjska ili višestupanjska detonacija). ) I hoće li putnik nositi sigurnosni pojas. Istražen je sustav ograničenog vozila koji se temelji na neizrazitoj neuronskoj mreži, ali se uglavnom fokusira na kombinaciju zračnih jastuka i sigurnosnog pojasa. Ne postoji odgovarajuće poboljšanje kontroleru, niti odgovarajući hardverski sustav. Na temelju prethodnog istraživanja, ovaj rad koristi model konačnih elemenata modela vozila i višekorisni model tijela sustava za zaustavljanje putnika kako bi simulirao vrijednost sudara i vrijeme pokretanja prema simulacijskim podacima. Neuronska mreža i genetički algoritam primjenjuju se na upravljački algoritam zračnog jastuka, razvijen je odgovarajući inteligentni regulator zračnog jastuka, a učinkovitost inteligentnog kontrolera zračnog jastuka potvrđena je testom kolica.





Qingdao Shenxing br. jastuka proizvođačaTelefon: +86-18560619788