Vijesti

Dom > Vijesti > Sadržaj
Struktura zračnog jastuka
Jun 15, 2017

Struktura zračnog jastuka

Moderni sustav zračnih jastuka pomoću senzora sudara, zračnog jastuka, generatora plina i upravljačkog bloka (računala) i drugih komponenti.

Generator plina. Sustav zračnih jastuka zahtijeva da plinski generator može proizvesti veliku količinu plina u kratkom vremenskom periodu (oko 30 ms), da plin mora biti neškodljiv ljudskom tijelu i ne smije biti previsok, te da plin generator mora biti visoka Pouzdanost i stabilnost. Generatori plina su: komprimirani plin, pirotehnički i miješani tri tipa. Hibridni generator plina kombinacija komprimiranog plina i pirotehničkog generatora također je široko korišten u plinskom generatoru.

Upravljački uređaj. Općenito je integriran u mikro računala. Kada se dogodi nesreća u sudaru automobila, elektronički upravljački uređaj koji prima niz senzora iz tijela različitih dijelova signala usporavanja, nakon ponovljene analize, usporedbe, proračuna, odlučuje hoće li izdati signal paljenja. Zahtijevanje da se kontrolni uređaj nalazi u složenoj situaciji sudara kako bi napravio vrlo precizan sud, vrijeme paljenja također mora biti precizno kontrolirano.

Iako će zračni jastuk u strukturi biti drugačiji, ali njegovo načelo rada je u osnovi ista. Tijekom tijeka vozila sustav senzora ne šalje informacije o promjeni brzine (ili ubrzanja) upravljačkom uređaju. Informacije analiziraju i ocjenjuju kontrolni uređaj (središnji kontroler). Ako izmjerena ubrzanja, promjena brzine ili drugi pokazatelji prelaze predodređeni (tj. Sudar je zapravo napravljen), upravljački uređaj izdaje naredbu za paljenje ili senzor za upravljanje paljenjem izravno generatoru plina. Eksplozija se javlja nakon paljenja, stvarajući N2 ili otpuštanjem komprimiranog vodika u spremniku za punjenje zračnog jastuka. Kada putnik dođe u dodir s zračnim jastucima, energija prigušenja ispušne rupice na zračnoj vreći apsorbira energiju sudara kako bi se postigla svrha zaštite putnika.

Prema mjestu ugradnje i zaštiti različitih objekata, uglavnom podijeljenih na: zaštitu zračnog jastuka vozača, ugrađenog u upravljač, kako bi se spriječilo sudar vozača i upravljača, upravljačke ploče i prednjeg vjetrobrana; Zračni jastuk, koji je zaštićen od stražnjeg putnika, obično se postavlja na stražnjoj strani prednjeg sjedala ili na unutrašnjost naslona za glavu kako bi se spriječilo sudaranje sudara s prednjim sjedalom. Budući da je stražnji putnik pretrpio manje štete, zračni jastuci za stražnja sjedala općenito se koriste samo u visokokvalitetnim automobilima.





Qingdao Shenxing br. jastuka proizvođačaTelefon: +86-18663978771